道路设计

 

道路设计

广州至深圳沿江高速公路深圳段

    该项目是广东省“十一五”规划重点项目,起于广州,终于深圳,南接香港,是全国高速公路网的重要组成部分,也是继广深高速公路之后珠江三角洲地区又一条南北向交通要道。

    主线采用双向八车道高速公路标准,主线桥占路线总长的 99.7%。其中东宝河特大桥主桥为120m+216m+120m 双塔四索面部分斜拉桥。机场特大桥是深圳段中部的一座海上桥梁,根据海域环境和基础防船撞要求特点,设计采用了海工耐久性混凝土的 60m 整体预制箱梁,使用吊装重量约3000t 的大型浮吊海上吊装,为目前国内吊装重量最大。